前段时间，去了安徽爬山，然后又去了“徽京”南京。很直观的感觉到，一个风景区，可以是一座城市的鲜亮名片，也可以是一座城市的摇钱树。
去了趟黄山，有些不太好的体验，就是感觉景区的收费有些高了。黄山门票190元比泰山的115块高一截，黄山上食品饮料的价格高泰山一大截。当然，泰山的索道能够直达山顶，运送成本确实能实现大幅下降，黄山里见到的挑山工明显要多于泰山。但是，泰山景区至少没有在面向游客收费这件事上，表现地过于热情。黄山就不大一样了，在黄山入口的LED屏上滚动着这样的广告文字，“步行登山约3小时，乘坐索道约10分钟。请合理分配时间和体能。（98%的游客选择索道）”。这简直就是在打明牌，力荐游客索道上山，但是索道是收费的，而且价格也不算低。作为收费方，如此打广告，难免有金钱至上的瓜田李下之嫌。
展开剩余69%黄山的气象万千风景，确实对得起徐霞客那句“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的评价。有景色打底，黄山物价倒也在可接受范围内。原本，还以为中国佛教四大名山之一的九华山，作为佛教文化高地，会洋溢极为浓厚的佛教氛围。等到了九华山，就发现那边的物价更有过之而无不及。九华山的门票160块，看似比黄山低30块，但是九华山游客服务中心距离核心景区有十多公里，所以买景区的50块的大巴车票，就成了一项刚性支出。所以，到九华山拜佛，得先交210块。一开始，还以为九华山风景区游客中心设置那么远，是景区核心地带没有地方，这么看完全不是这么回事。
没进入九华山核心景区前，还猜测，那里吃肉会不会成为一种不合时宜。结果，九华山开山祖寺化城寺门口，就见到了让人印象十分深刻的一幕，距离化城寺正门狮子不到一米五的地方，有一个钢管晾衣架，上面挂满了晾晒的腊肠，这可真是有点贴脸开大的感觉了。再走几步路，就看到了九华镇党委、镇政府的牌子。这才发现，原来作为九华山风景区核心区有相当多的居民。按理说，九华街可以车辆直达，物资运送远比泰山方便，结果物价却是让人一看一个不吱声。就有种感觉，离离原上谱，来这里的游客，多少是内心怀着对地藏道场的崇敬而来，结果来了之后，反复承受物价暴击。个人感觉，在外地人看来“金地藏”金字招牌的重心落在“地藏”上，在当地人看来“金地藏”金字招牌的重心落在“金”上。
半途夭折没能成行的天柱山之旅，感受也并不太好。总体感觉，安徽的几个风景区，体验配不上物价，而且越是知名度低的景区体验感越差。个人感觉，黄山、九华山、天柱山三个地方的体验感是与全国知名度成正比的。出门旅行的体验不止来自于核心景区的观感，还包括了在旅行过程中衣食住行的一系列体验。安徽的几个景区，就给人一种要尽可能从游客身上扣下钢镚的感觉，未必真让人花费很多，但这种不加掩饰地让人游客花钱的感觉，很不好，直接影响了旅行体验。
离开安徽后证券配资APP，我顺道去了“徽京”南京。在南京的旅行体验，相较于安徽几地，可谓云泥之别，衣食住行都相当便捷，而且收费要相对合理的多。还有让人眼前一亮的体验是，春节假期期间，南京运行的免费旅游公交。上车之后，被公交司机告知无需付费，是很让人感动的，虽然只省下无足轻重的一两块钱，但能感觉到南京这座城市对于游客的十分善意，连带着对于南京这座城市的好感度都上升了几分。同样风景名胜区，南京是真的拿着当城市名片来搞，安徽的几座城市是真的拿着当创收渠道来搞。
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